揭秘:埃及竟惊现4500年前法老重生太阳船

导读：据美国国家地理网站报道，考古学家已经挖掘位于埃及吉萨大金字塔脚下的“太阳船”，为期数月的挖掘工作结束后，科学家将把它重新拼合在一起，送入吉萨太阳船博物馆里进行展览。下面就来阅读这篇文章，去探秘这个4500年前法老重生太阳船，一定会有所收获。

古埃及太阳信仰的盛期，大约是在第五王朝(约公元前2550年)。金字塔诞生于第三王朝左塞王时期(约公元前2650年)，之后在胡夫王时代达到鼎盛。古埃及人把金字塔当成法老灵魂通往太阳的阶梯。随着法老权力的衰弱，金字塔的规模随之缩小，最后古王国时代终于走向灭亡之路。

开着太阳船的是拉神。拉在埃及神话中被誉为太阳神，是埃及神话中的最高神，象征着正午的太阳，为埃及人们带来温暖他、光明与希望。在古埃及人的意念中，太阳神“拉”是世间一切的创造者和主宰者。

埃及学之父的足迹 在拉美西斯九世的KV6陵墓中（第20王朝），这位法老的墓穴高达105米，壁画描绘着法老乘着太阳船，象征着重生的神话。KV62的图坦卡蒙陵墓，因其诅咒传说和19岁的早逝，成为了世界瞩目的焦点。图坦卡蒙的墓室壁画生动展现了神父阿伊为法老举行的开口仪式，以及《阴间之书》和众神的神秘世界。

有的人说古埃及文明有直升机，但据我们现有的考古资料，在神话中，确实是有能够飞的飞船存在，这就是已被考古挖掘的太阳船。太阳船是作为主神的太阳神拉的座驾，每天晚上拉都要坐着它前往冥界进行重生，这艘船据说具有上天入地之功效。

太阳船的外形是怎样的?

1、组合起来的太阳船两头尖尖中间略鼓，它全长44米，最宽的地方9米，船头高6米，船尾高5米。中央有两间船舱，长9米，宽4米。船长室在船头，是一间芦苇苫顶的凉棚。既能遮挡烈日又能保证视野开阔。两舷各有5支5米长的船桨，船尾有两支尾舵。

2、4年4月22日，在清理工作结束时，工作人员发现在胡夫金字塔南面有一座高2米多的围墙，其东侧下方的大石块下有个墓穴，墓穴中有大量木材。经专家鉴定，这些木材是组成大型木造船的材料。这就是后来被命名为“第一太阳船”的陪葬船，距今已有4600年的历史，是人类历史上最古老的大型木造船。

3、在第十二点钟，黑暗即将过去，光明就要来临，他们从蟒蛇的洞穴中走出，这时太阳神是个甲虫的形状，叫“克佩拉”。在最后一道门口站着奥西里斯之妻伊西斯和塞特之妻尼普齐斯，他们变成蛇形，和拉神一起走进太阳船。现在拉神又要走向黎明，他被苍天女神努特举起。当太阳神离开冥河时，死者的灵魂都大声哭泣。

4、这里耸立着三座大金字塔——分别属于第四王朝的爷孙三代胡夫、哈夫拉、曼考拉3位法老，此外还有狮身人面像、太阳船、河谷神庙等世界著名遗迹。

太阳船与哪些神话有关

太阳船与古埃及的太阳神，神话传说有关。拉在埃及神话中被誉为太阳神，是埃及神话中的最高神，象征着正午的太阳，为埃及人们带来温暖他、光明与希望。在古埃及人的意念中，太阳神拉是世间一切的创造者和主宰者。据传说，拉神在白天和夜晚分别乘坐曼杰特和麦塞克特的二艘太阳船航行。

太阳船与太阳神拉乘坐太阳船夜间巡游的传说有关，当东方太阳升起时，拉神坐太阳船去尼罗河巡视，给人类带来幸福、安祥；每到夜晚，太阳船便从西而下，进入冥河，开始在黑暗世界里度过。拉神在冥河里要经过十二道城门，即十二个钟点，每道门都预示着艰险和阻碍。

开着太阳船的是拉神。拉在埃及神话中被誉为太阳神，是埃及神话中的最高神，象征着正午的太阳，为埃及人们带来温暖他、光明与希望。在古埃及人的意念中，太阳神“拉”是世间一切的创造者和主宰者。

混沌神阿波菲斯（Apophis）是一条巨蛇，总是想通过干扰或用凝视催眠的方式来阻制太阳船每晚的出行。在晚间，埃及人相信拉神是以阿图姆或公羊神的形象出现。“麦塞克泰特船”带着他穿过冥界返回到东方以再次重生。

有的科学家认为，这是供埃及法老胡夫亡灵乘坐的日月之舟。因为古埃及有一个传说：太阳神乘着一只小舟，在天海向西航行，在黄昏时为天神所吞食，可是到黎明时又获得新生。法老自然与太阳神有关，他死后乘船升天，在天海乘太阳船而行，到晚上便换乘月亮船。

太阳船是谁的交通工具

太阳船是法老的交通工具。借助这个船，法老的亡灵是会在另一个世界里边跟着太阳神一起走的，是会有一个循环，之后再回到这个世界上来的。法老是地上的奥西里斯神，奥西里斯死了，变成了冥界之神，掌管冥界。

这两次航行之中死去的法老会成为生与死的交替，太阳船就是法老死后用于前往另一个世界，并从另一个世界回到人间的交通工具。船桨则是用来旅行中驱赶魔鬼的武器。古埃及人认为法老在这旅途中会有拉神的陪伴，他们死后会乘坐拉的太阳船进入冥界，然后随着太阳神在清晨出现，就能乘坐太阳船回到人间再次复活。

古埃及太阳船是传说中太阳神巡游天空的交通工具。传说中的太阳神每天乘坐着白昼之船“玛阿内杰特”由东往西，这时人们见到了日出日落。在晚上的时候，他则驾驶着黑夜之船“梅塞凯底特”，自西往东，这次航行他穿越了冥界，已经不是活人能够看得见的了。

太阳船是传说中太阳神巡游天空的交通工具。传说中的太阳神每天乘坐着白昼之船“玛阿内杰特”由东往西，这时人们见到了日出日落。在晚上的时候，他则驾驶着黑夜之船“梅塞凯底特”，自西往东，这次航行他穿越了冥界，已经不是活人能够看得见的了。

据哈维斯说，船上的桨可能象征着拉神使用的武器。虽然有些人认为，被埋在吉萨的船是经过尼罗河把法老王胡夫的遗体运往该地的交通工具，但是哈维斯表示，由于这艘船没有帆，因此可以断定它从未下过水。从埃及大金字塔脚下的一个地下墓室里抬出的石灰石板，第二艘太阳船就被掩埋在这里。

古王国时期的太阳船是如何被发现的?

最先发现这艘船的是卡玛尔·马拉赫，他是埃及考古界的一个功勋级人物，后来做了《金字塔报》的副刊主编。他为了证实太阳船的存在，一直在王室墓葬周围苦苦寻找，一直到1954年5月，他的目光被胡夫金字塔南15米远的地方一截残余的围墙吸引住。

在古王国时期的神秘面纱中，太阳船的踪影一直笼罩着一层迷雾。直到埃及考古界的传奇人物卡玛尔马拉赫的出现，才开始揭示这段历史的奥秘。

4年4月22日，在清理工作结束时，工作人员发现在胡夫金字塔南面有一座高2米多的围墙，其东侧下方的大石块下有个墓穴，墓穴中有大量木材。经专家鉴定，这些木材是组成大型木造船的材料。这就是后来被命名为“第一太阳船”的陪葬船，距今已有4600年的历史，是人类历史上最古老的大型木造船。